铜陵市| 虎林市| 宜春市| 秭归县| 吉林市| 麻栗坡县| 普兰县| 海口市| 寿宁县| 赣榆县| 称多县| 海宁市| 马尔康县| 象山县| 日照市| 武乡县| 新建县| 河南省| 青田县| 华亭县| 南投市| 高要市| 松潘县| 临沧市| 昭觉县| 大田县| 九江市| 伊通| 武鸣县| 治县。| 广汉市| 榕江县| 利辛县| 安塞县| 湖南省| 科技| 涟源市| 濮阳市| 澄江县| 通辽市| 卓尼县| 个旧市| 西丰县| 揭东县| 宁远县| 松滋市| 普宁市| 宁阳县| 浮梁县| 乌拉特中旗| 潮安县| 泰安市| 海城市| 鸡泽县| 武强县| 库伦旗| 云龙县| 孝感市| 蒙阴县| 锡林浩特市| 西宁市| 北碚区| 都匀市| 定远县| 枣强县| 耒阳市| 溧水县| 霞浦县| 南澳县| 和龙市| 革吉县| 三台县| 梅河口市| 西藏| 兴国县| 西城区| 上虞市| 府谷县| 扎鲁特旗| 噶尔县| 渑池县| 内江市| 台湾省| 丰台区| 连江县| 泸州市| 兴化市| 柘城县| 揭西县| 渝中区| 库车县| 哈尔滨市| 三原县| 务川| 左贡县| 乐至县| 乌兰察布市| 贵港市| 龙海市| 天祝| 兴山县| 巫山县| 惠州市| 上饶县| 永和县| 庆城县| 图木舒克市| 新巴尔虎左旗| 神农架林区| 清徐县| 仁化县| 高碑店市| 仪陇县| 保定市| 晋江市| 资兴市| 桃园市| 纳雍县| 桓台县| 石首市| 成安县| 手游| 临潭县| 弥渡县| 德江县| 平乐县| 泰来县| 全州县| 淮阳县| 正定县| 定陶县| 明星| 兴业县| 搜索| 浦东新区| 桦甸市| 普格县| 阳曲县| 韶关市| 武清区| 阳谷县| 绵竹市| 盈江县| 米泉市| 宜丰县| 莱芜市| 通城县| 揭阳市| 宜昌市| 沂水县| 建湖县| 临洮县| 仁寿县| 涟源市| 老河口市| 长垣县| 陵川县| 五峰| 桐柏县| 保德县| 张掖市| 哈巴河县| 盐源县| 乌拉特前旗| 通江县| 莱芜市| 疏附县| 肇州县| 衡南县| 甘泉县| 黎城县| 石林| 永春县| 万载县| 沿河| 平乡县| 伊宁县| 建水县| 洪江市| 福清市| 西丰县| 永济市| 威宁| 平江县| 桦川县| 加查县| 瑞金市| 英吉沙县| 涟源市| 西贡区| 慈溪市| 柳州市| 曲麻莱县| 西林县| 福泉市| 隆子县| 黄陵县| 吉木萨尔县| 阿城市| 曲周县| 城市| 大厂| 山丹县| 和静县| 山阳县| 天等县| 台山市| 孟州市| 漠河县| 枣强县| 民乐县| 柘城县| 顺义区| 始兴县| 宁都县| 阜康市| 孙吴县| 广汉市| 永泰县| 乐昌市| 龙州县| 和田市| 银川市| 延川县| 唐河县| 广州市| 金塔县| 富蕴县| 古浪县| 台湾省| 丽水市| 霍州市| 玉屏| 旌德县| 方山县| 商南县| 赤峰市| 丹巴县| 当涂县| 阿合奇县| 利川市| 阿城市| 高淳县| 海口市| 崇文区| 江阴市| 桑植县| 汉阴县| 潼关县| 丰宁| 江安县| 涟源市| 石首市| 江源县| 如皋市| 怀来县|

海口最美"的姐"吴妚梅获评"中国运输风范人物"

2018-10-22 16:49 来源:中国吉安网

  海口最美"的姐"吴妚梅获评"中国运输风范人物"

  不忘初心、继续前行,中国特色社会主义民主政治定能开出更加绚丽的时代之花。另外,区域是不平衡的,公司也不平衡,产品也不平衡。

详细介绍1972-1977年上海师范大学干校外语培训班学习1977-1978年上海市出版局干部1978-1981年复旦大学国际政治系国际政治专业硕士研究生1981-1989年复旦大学国际政治系教师、副教授、教授1989-1994年复旦大学国际政治系主任1994-1995年复旦大学法学院院长1995-1998年中央政策研究室政治组组长1998-2002年中央政策研究室副主任2002-2007年中央政策研究室主任2007-2012年中央书记处书记,中央政策研究室主任2012-2014年中央政治局委员,中央政策研究室主任2014-2017年中央政治局委员,中央政策研究室主任,中央全面深化改革领导小组办公室主任2017-中央政治局常委、中央书记处书记,中央政策研究室主任,中央全面深化改革领导小组办公室主任2011年2月任人力资源和社会保障部副部长、党组成员,国家外国专家局局长、党组书记。

  截至2017年底,全市拥有国家级技能大师工作室4家。  本报北京3月23日电(记者杜一菲)全国人大常委会委员长栗战书23日在人民大会堂会见了喀麦隆总统比亚。

  这一次,微博热搜终于给了她应得的尊重!张女士不仅研究了得,还很风趣幽默,气度不凡!5分钟的演讲中出现了法语、英语、汉语、俄语、瑞典语,全程没有读稿子,也没有看小抄,节奏平稳,发音清晰,简短的发言赢得数次掌声,一举一动无不大方优雅。第三,乘客发单时所处的网络环境是复杂的,这都会影响用户的定位信息。

科学技术部对外保留国家外国专家局牌子。

  一汽集团改革,已多年亏损的天津也暂且告别了。

  面对脱贫攻坚剩下的‘硬骨头’,我们必须先扶志,激发困难群众的内生动力,发扬艰苦奋斗的精神。人才工作领导小组按照同级党委(党组)人才工作部署,及时将年度人才工作要点、重点工作任务分解到各有关部门,明确工作质量和进度要求。

  中方愿同喀方增进政治互信,深化互利合作,推动双方关系百尺竿头,更进一步。

  对于使用时未及核实的权利人,可以向中华网提交权利人身份证明材料。  2018年3月10日,在参加重庆代表团审议时,习近平数次引用古语,反复叮嘱党员干部要讲政德。

    针对美国政府决定对中国输美产品采取限制措施一事,国内外众多专家和企业家纷纷表示,美国此举令人失望,从国际贸易规则的主要缔造者变成明显的“破坏者”,美方应及时悬崖勒马,回归理性。

  ”现实生活中,“新官不理旧账”…

  中城新产业控股有限公司董事长刘爱明表示,大家谈小年主要还是觉得今年政策比较严、资金会比较紧。原标题:让人类命运共同体建设的阳光普照世界风云激荡的世界舞台,呼唤价值引领;气象万千的东方大国,不忘共同责任。

  

  海口最美"的姐"吴妚梅获评"中国运输风范人物"

 
责编:神话
切换城市:北京
更多应用 |
官方:微博/微信
| 车展 | 专题 | 车商通 | 商用车

海口最美"的姐"吴妚梅获评"中国运输风范人物"

凤凰网汽车>全媒体>正文

如何从太极拳之诡,看待“喷水发动机”这件事?

2018-10-22 09:53:40
分享到:
来源:童济仁的汽车评论 作者:吴邪
近三年,全市年均新增高技能人才万人,其中通过企业内评价获证的占42%。

这要从当年骗惨全中国的“水变油”事件说起。从1984年开始,到1996年为止,王洪成仅靠“水变油”的荒谬把戏,横行了十余年之久,期间不乏学者、政界和媒体为之背书,裹挟其中。科学的荒漠是可怖的,“伪科学”成了摇钱树,这是一个时代的悲哀。

既然“水不可以变成油”,那么今天要聊的“喷水发动机”又是怎么一回事?且听我慢慢道来。

蒙蔽全国的“水变油”事件 

2018-10-22,《经济日报》曾刊登一篇4000余字的文章,称赞王洪成的“水变油”技术,甚至有意将其归为中国“第五大发明”。在此之前,《人民日报》甚至明确登出数据,表示“水变油”技术的节油率达到了44.84%。“水变油”后来席卷全国,与媒体的推波助澜不无关系。

其实,站在今天的立场上,“水变油”明显就是无稽之谈,也是赤裸裸的伪科学。难道就因为水是由氢氧素构成的,就可以做燃料吗?有一点化学常识的,应该都不会轻易相信这个骗局。王洪成所声称的“膨化燃料”,其实也就是大跃进时代燃油掺水的变种,本是用来“放卫星”的自我迷幻,其中加入的肥皂乳化剂,对缸体腐蚀尤为严重。

之所以提到“水变油”这件事,原本是想作为“喷水发动机”的一个过渡。巧合的是,网络上最近爆出了“太极与格斗术擂台PK”的热点新闻,传统武术被质疑为“骗术”的舆论甚嚣尘上。姑且不加入“武术真伪”的辩论赛,其实只想提一点,某些“武术伪宗师”的招摇撞骗,又何尝不是“水变油”骗局的翻版,再联想到曾经的“气功热”,没有科学的荒漠着实是可怖的。

为了减排,船用发动机选择“喷水” 

首先需要明确一个前提,“水的确不能变成油”,向发动机缸内喷水,绝不是把水当做燃料来使用的。如果“故纸堆”,在历史上也曾出现过发动机喷水的“实际案例”。

诸如,二战时期,各国空军通过缸内喷水的手段压榨出发动机更多的动力输出;到了上世纪60年代,美国通用就曾在名为Oldsmobile品牌的V8发动机中采用这一技术,但喷入的其实是水与酒精的混合物;即使在今天的改装圈,“进气道喷水”也是一招常见的改装大法,改装派的发烧友并不陌生。

船用发动机,也常常采用“缸内喷水”的办法以实现氮氧化物减排的效果。以瓦锡兰NSD公司开发的船用柴油机为例,通过特殊的结构设计,可以向发动机的燃烧室内直接喷水。柴油机的一大污染物就是“氮氧化物”,而氮氧化物生成的必要条件之一是高温,向缸内喷水,可以利用蒸发吸热的原理达到降温的效果,从而抑制氮氧化物的生成,降低比例为50%至60%。

宝马M4的水喷射系统  

真正令很多人认可“水喷射系统”的,还是要追溯于宝马曾在2015年2月份推出的改装版M4。这款M4主要应用于MotoGP赛事的安全车。发动机的特别之处在于加装了一套水喷射系统,但值得注意的是,水雾喷嘴仍然布置在进气歧管的位置。当涡轮吸入了高压空气之后,进气气流途经进气歧管,水雾顺势喷出并高温气化,由此带走部分热量,以帮助进气气流降温。

进气气流降温有啥好处呢?简单理解,“热胀冷缩”,类似于中冷器,在降温之后,空气的密度增大,可吸入的空气体积也就更多,燃烧也就更充分。具体来讲,主要有以下两个方面的优势。

其一,消除爆震。爆震其实就是“不可控的燃烧”,在高温高压的情况下,油气混合物意外自燃,对经济性和动力性造成负面影响。喷水的核心要义仍然是“降温”,温度降低之后,在一定程度上抑制了爆震。一方面,我们可以将点火时间适当提前,以提高动力输出;另一方面,我们也可以优先使用辛烷值标号更低的汽油。

其二,提高压缩比。压缩比的直接制约条件就是爆震影响,所以说,当爆震被抑制之后,压缩比也可以适当“再提高”。而高压缩比,意味着更高的动力输出,也意味着油气混合物的燃烧将会更加充分。即使落脚到减排层面上,类似于上文提到的“船用发动机”,氮氧化物的排放也会得到一定程度的改观。

红圈标示为水雾喷射

实验室中的兰金循环 

这个时候,有人就会发出疑问,既然“喷水”这么好,这样的发动机为什么不尽快量产,并投向市场呢?最大的拦路虎是“成本”,也包括一些喷水的弊端:1、加入喷水设备,首先需要再设计一个水箱,而且,所喷入的水也绝不是从自来水管上接来的,需要纯净水。也有方案提出与空调冷凝水形成一个循环,可以去尝试;2、水与氮氧化物仍不可避免地会生成酸,对缸体有腐蚀之嫌。

然而,这并不是说,“喷水发动机”的研发就没有实际意义了。从科研的层面来看,围绕“喷水”技术,仍有很多前沿性的研发成果。以基于兰金循环的二氧化碳回收动力系统为例,参考于如下这张图:

基于兰金循环的二氧化碳回收动力系统

E表示取消了扫气过程的二冲程往复式发动机,功热转换原理依据于兰金循环。在这套系统中,助燃剂不是空气,而是纯氧(最初为液态),在进入E之前,势必要气化吸热,同时可以将最后排放出的二氧化碳“凝华”为干冰。而干冰本身就是可以“卖钱”的,比如注入碳酸饮料,用于人造雨或者舞台表演等。

FH是给水加热器,也就是说,在E中反应之后的“热产物”(二氧化碳和水),将会流过FH并加热其中的水。重点提到的“喷水”功能,就是由FH通过途径3向E中喷射实现的,这样做的优势还是在于降温,因为纯氧与燃料的反应速度很快,需要降温来把反应速度“压下来”、“控制住”。

FP作为给水泵,可以把“热产物”中分离出的水,反向供给到FH中,实现一个有效的循环。这套系统暂时还是处于实验室层面的研究设想,如果走向量产,仍是一条很长的路。但是,起码可以证明,发动机技术并没有“陨落”,其实还有很多方面可以深入研究。

兰金循环P-V图(二冲程)?

反思:

写这篇文章有一个初衷:节能与减排已是大势所趋,在这样的背景下,以电动化为主的新能源成为所关注的热点。但随之而来的,也有对于“电动化是否真正环保”的尖锐质疑,毕竟,如果解决不了“电怎么来的”这一源头问题,“电动即环保”很难服众。

我一直坚信,汽车的未来没有“一家独大”,针对动力系统,也应该多管齐下,电动车可以搞,氢燃料电池也不能落后,但发动机技术亦不可就此“荒废”。有人说,电动化是一种弯道超车,足以帮助中国跳过发动机技术的百年壁垒,然而,这样真的好吗?国内发动机技术的研发就要“浅尝辄止”了吗?

预计2025年,发动机的效率将会达到50%,那个时候,中国准备好了吗?在技术的突围战中,一个都不能少。

  • 凤凰网汽车公众号

    搜索:autoifeng

  •  官方微博

    @ 凤凰网汽车

  •  手机应用

    凤凰网汽车&凤凰好车

责任编辑:张小莎 PA034
网友评论
0人点赞
|
评论0
加载中...

大家都在看

趣图推荐

城固县 华容 和顺 仲巴县 通海县
莱阳市 丰原市 翁牛特旗 邢台 山阳
人事考试网